Сагата със старите автомобили и... старите надупчени пътища

12-11-2018     0      307

Старите коли в страната били екологичен проблем, та трябва да се вдигне застраховката им. А старите надупчени пътища не са ли проблем за новите коли, които /ама надали/ ще си купят хората, за да не плащат скъпите застраховки? По данни на Министерството на регионалното развитие 8 000 км  третокласни пътища се нуждаят от ремонт или реконструкция, за да отговарят на изискванията за качествено, комфортно и /най-вече/ безопасно движение.

Не е по-добра и ситуацията с републиканските пътища. Близо 3 милиона лева е платила Агенция "Пътна инфраструктура" от 2013 година до днес, тъй като е била осъдена от граждани и застрахователи заради лоши пътища. Последна справка - пътят край Своге, на който в катастрофа загинаха 18 души.

Т.е. държавата увеличава ли, увеличава вече цените на какво ли не - застраховки, горива, храни, такси и т.н., за да пълни хазната, а намира хиляди причини, за да не зачисти надупчените пътища в страната, по които гинат хора всеки ден. А на много места там, където все пак са вложени някакви средства и нов асфалт е положен - контролните органи си затварят очите за качеството му и пак гинат хора. Отново справка: пътят край Своге. Тогава, каква е ползата от скъпите застраховки за старите коли? Или, за кого е ползата?