„Над 80 общини в България вече нямат автобусни превози. Около 500 фирми извършваха такъв тип превози, те намаляха само в рамките на една година с около 150.“ Това обясни пред БНР Ивайло Константинов от Националното сдружение на автобусните превозвачи в България.
Според него сред най-големите губещи са общинските предприятия и големите предприятия, които до не са били компенсирани досега.
"От края на май беше преустановено действието на специализирана мярка за подпомагане и на автобусния сектор – с 210 лева за всеки транспортен служител, припомни той. От края на юли вече не действа и мярката за подпомагане на служителите 60/40, което е лишило бранша на автобусните превозвачи от сериозна помощ", поясни Константинов. По думите му това е довело до невъзможността голяма част от фирмите да упражняват дейността си. Според Константинов превозите по редовните автобусни линии трябва да се осъществяват с или без пътници и при съответните отстъпки за определени категории пътници и не могат да преустановяват обслужването.
Колкото до това дали ще има поскъпване на билета на превозите, Константинов изтъкна, че цената при редовните автобусни линии трудно би могла да бъде коригирана, защото процедурата не е лесна.
„Или ако се случи това, то е само с процента на инфлацията, който не е никак малък. Ако ще има такива поскъпвания, те ще бъдат разрешени от възложителя и то с процента на инфлацията“, добави Васил Пиронков, председател на УС на Камарата на автобусните превозвачи.